船外機二沖程與四沖程原理及區別

沖程也可以叫行程，氣缸內有一個活塞，活塞從氣缸的底部到頂部為行程。沖程是由行程完成的動作，燃油進去氣缸后要經過火花塞點火，做工、排氣、進氣、等所有動作連在一起的叫做工，每完成一個做工曲軸就旋轉一周。這些動作可以以兩個沖程完成，也可以用四個沖程去完成，就好比我們跑步10米，有的可以從起點跑到終點才吸氣呼氣，這就完成一個行程，在往回跑到起點就是兩個行程，但在這兩個行程種只做工了兩次就完成了。第二者是跑5米的距離吸氣呼氣一次，但要跑完和第一個一樣20米，只時他需要做四次吸氣呼氣，也就是四個行程。

二沖程工作原理和跑10米的那個一樣，當燃油進入氣缸后，活塞就開始從上止點到下止點，這個行程之中要完成兩個動作，第一個動作是火花塞點火和做工排氣，第二個動作是關閉進氣口，同時將混合氣體壓入曲軸箱，在從活塞頂部進入氣缸內，此時為一個行程，同時曲軸為半圈180度。第二個行程是活塞從底部到頂部要完成兩個動作，關閉所有排氣口和壓縮混合氣，活塞到達頂部后曲軸也剛好轉了一周360度，也就是一個做工。

四沖程原理跟第二者跑5米的原理一樣，第一個沖程完成進去動作，第二個壓縮動作，第三個點火動作，第四個排氣動作，每完成一個動作需要一個行程，四個沖程完成后曲軸旋轉720度兩周，也就是兩圈。

可以說二沖程與四沖程最大的區別就是其兩種的原理不同，原理不同自然也就影響到它們之間結構的區別，二沖程原理簡單，比四沖程的部件要少很多，所以體積是要小一點。下面為大家詳細介紹兩種不同原理的船外機之間有哪些區別：

1、耗油

二沖結構簡單，性能不成熟耗油量大，四沖性能成熟，所以耗油量要比二沖程小很多。用同品牌同6馬力二沖與四沖船外機做個比較，二沖6馬力每小時的最大耗油量是2.8升，四沖6馬力每小時耗油量是2升。

2、爆發力

二沖兩個行程就可以完成一次整體做工，速度快，爆發力強。四沖就比較沉穩一點。

3、環保、噪音、振動

二沖是燒混合油（汽油＋機油），尾氣煙霧很大，但爆發力強也影響到其振動、噪音大。相對于四沖程來說，這三個方面都要比二沖程小。

4、價格

二沖程結構簡單，部件比較少，制造成本低，所以價格相對比較低。四沖程結構復雜，部件要多一點，所以在價格方面要貴很多，同等馬力和牌品之下四沖程要比二沖程多三分之一的價格。

很多人都不知道怎么去選擇這兩種機子，不知道是二沖程好還是四沖好一點。其實這兩種機子都是一樣好的，有利就有弊，看您自己喜歡哪種。