船外機的調整

油門操縱手柄阻尼力的調整

將調整螺釘順時針方向旋動時、則阻尼力增大、逆時針方向旋轉時、則阻尼力減小; (見圖1)

轉向阻尼力的調整

用手推、拉操縱臂使舟轉向時、阻尼力的大小可以根據操作者的需要進行調整。調整方法是將回轉支架側面的調整螺栓順時針方向旋動、增大回旋阻尼力、逆時針方向旋轉、則阻尼力減小;  (見圖2)

油門聯動機構的調整

(1)將怠速油門限位螺釘旋到壓縮彈簧處于自由狀態位置；

(2)旋動操縱手柄、將最先動的油門鋼索安裝在滾輪槽中外側拉的狀態、另一根安裝在內側送的狀態；

(3)旋松鎖緊螺母、調整油門拉索長度、直至兩根鋼索在旋動操縱手柄時、節氣門能全部打開、回位時能在自由狀態為止；

(4)起動發動機“空擋”怠速控制在1300轉/分鐘～1400轉/分鐘范圍內、如果發動機轉速過低、可用隨機工具順時針旋動調整化油器怠速螺釘、如果發動機轉速過高、則反之。

(5)發動機怠速可燃混合氣的調整主要是、根據當時發動機怠速的工作穩定性和環境溫度決定、一般環境溫度高、混合氣濃度可適當調整偏稀、用隨機工具反時針旋轉混合氣調節螺釘1/4圈、觀察發動機空轉穩定性、反之。

火花塞的檢查及電極間隙的調整

推薦使用的火花塞型號為：NGK  BR7HS-10 T0RCH  E7RC、其電極間隙為0.9～1.0毫米。  (見圖3)